劣質車膜，隔熱效果如同廢紙

烈日當頭，汽車行駛在路上，一會兒已熱如烤箱。汽車隔熱紙給愛車貼上隔熱膜吧，這是當下不少車友的迫切選擇。但市場上的汽車隔熱膜品牌多如牛毛，價格從上萬元的頂級膜，到二三百元的低檔膜應有盡有。隔熱紙選擇貴的還是選擇實惠的？它們之間隔熱效果的差別到底有多大？上周，會同杭州宏來汽車廣場的工作人員陳飛、楊東，選擇了目前市場上品牌知名度不一，價格也有所不同的六七種隔熱膜，進行了多次對比實驗。

太陽光可分為三個波段，根據不同波段來檢測不同隔熱台中隔熱紙膜對於光線的穿透率，可了解其隔熱率。

於是，我們借大樓隔熱紙到了一台專業的光譜檢測儀，只要將不同的車膜放入檢測儀上的夾槽內，便能即刻讀出該隔熱膜的可見光和紅外線穿透率等關鍵數據。工作人員表示，紫外線穿透能力很弱，大多數隔熱膜都能阻隔紫外線。因此，我們只檢測紅外台中汽車隔熱紙線和可見光的阻隔率，這也是直接導致車內溫度不同的關鍵因素。

選用的7款車膜樣本，其中三款是價格四五千元的龍膜、大師、威固等前擋車膜，兩款是3M、龍膜的中檔前擋車膜，還有兩款價格只需三四百元的普通前擋車膜。

測試結果發現，三款頂級車膜的總隔熱率都在50%以上。而其它四款價格在千元左右的前擋車膜總的隔熱率都在30%以上。

僅靠光譜參數來判斷膜的好壞，顯然不夠全面。為測試膜的真實隔熱效果，幾天後，我們選用目前汽車用品市場使用最廣泛的紅外烤燈實驗，並用非接觸式紅外測溫儀測試車膜最外表的溫度。宏來車飾廣場正好有一面很大的紅外烤燈牆，裝有規格一樣的80W紅居家隔熱紙外烤燈，燈外有一塊玻璃。陳飛將隔熱膜樣本分別貼在紅外烤燈外的玻璃上。

打開紅外烤燈一分鐘，先測沒貼車膜的玻璃外表，溫度已達83 ，高過烈日下的車內。同樣是紅外烤燈打開一分鐘，用紅外測溫儀快速測試幾塊貼了車膜的玻璃外表，其中頂級前擋最外層溫度均在40 ~45 之間，兩款中檔前擋車膜外表溫度為55 ~65 ，而另兩款價格幾百元的低檔劣質車膜，外表溫度達到70 以上，特別是被稱為“茶紙”的車膜，外表溫度竟在80 以上。可見，高檔車膜具有反射熱能效果，而低檔深色車膜卻會吸熱，這一區別在此次實驗中得以顯露。

雷朋隔熱紙小辭典 讓你明白更多

陽光對皮膚的傷害主要即來自紫外線。居家隔熱紙紫外線依照波隔熱紙長的不同可分為 UVA 、 UVB 與 UVC 三類。 UVA 主要破壞真皮組織，致使皮膚松弛，干燥，老化。 UVB 主要引起皮膚曬黑、曬傷 ，甚至嚴重傷害體內細胞，導致可能罹患 ” 皮膚癌 ” ， UVC 波長太短，在太空中即被吸收掉，不會到達地球。
　　
　　所以紫外線對皮膚的影響，主要分為：

　　1。 提早老化

　　2。 皮膚粗糙
　　
　　3。 形成斑點
台中隔熱紙　　
　　4。 失去彈性

　　除了對人之外，紫外線亦不會對車內皮革塑件造成加速老化的影響。一般的隔熱紙均可達到 98~99% 的紫外線阻隔率，輕松保護人體皮膚與防止車室內裝老化龜裂。

總隔熱率 (Total Solar Energy Rejection) ：

　　是隔熱紙隔熱效果的主要參考指標。太陽熱能分為紫外線 (3%) 汽車隔熱紙、紅外線 (53%) 以及可見光 (44%) 。總隔熱率即是經過復雜公式計算而得，並非任何單一數據可以代表。一般而言 40%~60% 即可滿足一般需求；但是雷朋卻更是更上一層樓；有的甚至達到60%以上。

　　可見光穿透率 (Visible Light Transmission) ：

　　陽光中的可見光碰到隔熱紙時，部分折射、部分穿透玻璃，其折射掉的比率，就是所謂的隔光率；其穿透的比率，就是業者所稱的透視率 ( 可見光穿透率 ) 。

　　紅外線阻隔率 (Infrared Rejection) ：

　　陽光中的紅外線碰到隔熱紙時，部分折射、部分穿透玻璃，其折射掉的比率，就是所謂的紅外線阻隔率。車主於車內感受到的熱來自於太陽的熱輻射及玻璃的熱傳導，所謂熱輻射包括紫外線、可見光與紅外線，其中高波長 (0。M~1000UM) 的紅外線僅占熱輻射的一部分，所以僅用紅外線來標榜隔熱率並不足以代表隔熱紙的隔熱效果，因為波長越長，能量及穿透力越低對人體的影響越有限。

　　內反光 (Interior Rejection) ：

　　光源照射在汽車玻璃會造成折射及反射現像，在駕駛座視線所及的玻璃反光及眩光即為「內反光」。內反光太強會造成行車視線模糊不清，對行車安全造成很大的影響。

　　外反光 (Exterior Rejection) ：

　　光源照射在車外玻璃所造成的外觀反射現像，即為「外反光」。一般說來，外反光越強的隔熱紙可提供車主越高的隱密性，但對於來車視線以及車內反光的安全影響也值得車主特別留意。

夏日家居實用8招 室溫降降降！

方法01：隔熱窗簾，反射陽光兼抗UV

所謂的隔熱紙隔熱窗簾，其實與傳統窗簾一樣，都才薄薄一片，但價格卻非常便宜，不到幾千元，就可以利用布本身的材質及編織技術，讓光線與熱源反射，能有效抑制室內溫度上升，並具防止透視的作用，從屋外無法看見室內情形，非常有效地阻隔熱度與調節光線，提升冷暖房的效果，幫助節省能源。

方法02台中隔熱紙：西曬窗貼隔熱紙室內降溫2到3度

一般來說，西曬的房子午後室溫偏高，一到夏天就可說是悶熱不已，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來電費可是相當驚人！現在市面上有一種隔熱紙，能夠阻絕紫外線和熱汽車隔熱紙輻射，大樓隔熱紙貼在西曬窗的窗面上，可以降低室內溫度2到3度不等，加裝之後，估計可以節省20％的冷氣電費。

方法03：相辦法讓空間對流

沒錯！！空間對流的話，屋內就會涼快許多，特別是高樓的房子，如果有流動的風，連電扇都可免吹。當然，若是沒辦法采用自然風對流，那麼運用電風扇配上冷氣，也是一個快速冷房的好撇步，最重要的是還可以省下大大電費哦！

方法04：大量種綠色植物在窗戶及樓頂

如果屋頂上栽植植物，綠化屋頂，減少屋頂吸收陽光的熱量，將更可以有效降低室內的溫度。在烈日下，有種植植物跟沒有種植植物的屋頂上下表面溫度甚至可以相差20度。以耐熱的台灣原生種混籽草作為屋頂草皮，只要定期澆水，較不用擔心蟲害或氣候。

另外，也可以在所有房間窗外鐵架上，皆種上一長排茂盛濃密的綠植盆栽，一方面綠化、減灰塵，一方面也能阻擋夏日直射屋內的陽光，頗具有遮蔽、降溫功效。尤其是像黃金葛、葫蘆桐、金錢樹、馬拉巴栗等植栽，好生好養，不用費神照顧，是最佳窗台及陽台的植栽植物了。

方法05：頂樓塗抹隔熱霜 反射8成熱能

居住在頂樓、或者加蓋屋裡，對室內悶熱相當困擾的民眾，可以考慮使用新型的奈米隔熱霜，運用在水泥、磁磚、鐵皮等台中汽車隔熱紙各式材質的牆面，只要在上漆前，先將表面的雜物、粉塵、髒污清洗干淨，再將隔熱霜和水以1：1的比例調和，塗抹2到3層以上，如此一來就可使室內溫度降低3度左右。

方法06：換用省電燈泡

此外，家裡燈具皆換成省電燈泡。省電燈泡不像白熾燈泡那麼會發熱，不僅省電，壽命也耐久許多。居家隔熱紙

方法07：淺色讓心靈沈淨清涼

室內空間的色彩也是影響視覺的一大主因，在夏季時分，可以將屋內的擺飾換上清爽舒適的顏色，例如淡綠、淺白或是淺黃等淺色系色彩，讓屋子呈現一片平和的視覺享受，沒有笨重的顏色打擾了心靈，視覺帶來了莫大的舒暢和清涼感。

方法08：在家放水盆或魚缸

室內可以擺放一盆水盆或是放置一個魚缸，因為水具有吸溫的效果，放置水箱有助於溫度的調節。

汽車用膜的種類

隨著汽車進入家庭的步伐加快，window film汽車內部裝飾市場也迅速升溫，為解決汽車防曬隔熱問題而推出的各種隔熱防曬膜、防爆膜，但作為普通消費者，對於汽車用膜還處於一知半解的階段，為保障消費者不被不法商販蒙騙，保護自己的合法權益，我們推出有關汽車用膜有關知識。汽車用膜自面市以來，經歷過三個階段，先後有“茶紙”，“防爆膜”隔熱紙，“防曬隔熱膜”。

“茶紙”屬第一代產品，俗稱太陽紙，其代表品牌為“太陽牌”、“龍馬”等，特點為遮光性強，安裝簡單。缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；市場安裝價為80至120元（小轎車側後窗）。“防爆膜”屬第二代產品，又名防爆紙，其代表品牌為“凱士特”、“佳麗”等。利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外光為80％左右，市場安裝價為500為1000元（小轎車側後窗）。

“防曬隔熱膜”屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，“防曬”是指能有效阻隔紫外線90％以上，“隔熱”是指對紅外光區的有效阻隔。其代表品牌為“納米”、“3M”等。很多新技術運用，如“磁控鍍膜”、“微米技術”、“納米技術”、“航天科技”等，紫外線阻隔率約提高到90％100％，紅外線阻隔率提高到30％95％左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果，市場安裝價為1000至2000元。


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給房子抹層隔熱霜

跟我們夏季穿防曬衣一樣，房子也需要V-kool隔熱紙穿件防曬衣。一件薄薄的外套，可以讓我們的皮膚遠離陽光的灼熱，而一層薄薄的隔熱霜，就像是一個金鐘罩，隔著陽光，控制著室內溫度。

目前市場上有一種新型的納米隔熱霜，運用在水泥、瓷磚、鐵皮等各色材質的牆面，只隔熱紙要在上漆前，先將表面的雜物、粉塵、髒污清洗干淨，再將隔熱霜和水按比例調和，塗抹兩到三層以上，如此一來就可使室內溫度降低2℃左右。

像郭先生家那樣，居住在頂樓，家中的天花板上方只是一層光禿禿的水泥地，沒有任何隔熱或綠化層，那麼在裝修時就有必要考慮在樓頂或者自家的天花板、牆面塗上一層隔熱霜。

一般來說，西曬的房子午後室溫偏高，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來的電費也相當可觀。業內人士說，現在市面上有一種隔熱紙，能夠阻絕紫外線和熱輻射，貼在西曬窗的窗面上，可以讓室內溫度降低2到3℃不等，估計能節省20％的冷氣電費。

另外，隔熱窗簾也是室內設計師們的寵兒。所謂的隔熱窗簾，其實與傳統窗簾一樣，也是薄薄一層，而且價格便宜。幾千元，就可以利用布本身的材質及編織技術，讓光線與熱源反射，能有效抑制室內溫度上升。它還能防透視，從屋外無法看見室內情形。

設計師說，夏季最好根據窗戶朝向選擇窗簾。比如，向南開啟的窗戶，夏季陽光過強，建議選百葉簾。百葉簾既保持房間私密，其它季節又能透過平行的百葉格子將陽光均勻地灑滿室內；熱量最大的西向窗戶，最好挑選有隔熱隔光功能的風琴簾、百葉簾，或者雙層竹簾，都能起到不錯的遮陽效果；向北開啟的窗戶陽光較少、光線柔和，絲絲涼風從這裡吹進，適合選擇輕柔的窗簾或窗紗。


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新型保溫隔熱塗料的五大特點

隨著世界經濟的復蘇，並快速發展，特別是航天v-koo業的飛速發展，我國隔熱紙對耐高溫隔熱材料將要發生巨大的變化，傳統的耐高溫隔熱材料已很難滿足行業使用要求。現在耐高溫隔熱保溫塗料作為高科技隔熱材料汽車隔熱紙的代表，他的技術性和應用性指標如何，將會影響相關一系列產業的節能和升級改造。這就要求保溫隔熱塗料必須具備以下特點：

　　1、耐溫高，采用無機納米陶瓷微珠和志盛威華特制高溫溶液，耐溫可以長時間達到1800℃。

　　2、導熱系數低，志盛牌耐高溫隔熱保溫塗料的導熱系數只有0。03W/m。K，能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右，可抑制高溫物體和低溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失，對物體熱量可保持70%不散失。ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表面的溫度就能從1100℃降低到100℃以內。

　　3、無機水性環保塗料，原料100%采用無機材料精加工而成，水性塗料，常溫、高溫下無任何氣體產生，無任何有害氣體揮發。

　　4、絕緣耐壓好，ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料中的陶瓷微珠和靜態空氣包絕緣等級可以達到一級，塗料硬度可以達到6H，耐壓強度可以承受80兆帕以上。

　　5、塗料阻燃防火等級高，由於ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料耐溫高，選用無機材料，無燃點閃點，無任何有害氣體產生，可以用在窯爐內壁上常年耐火燒烤，防火等級達到A級。

　　預計在未來十年裡，耐高溫隔熱塗料在工業、軍事、民用領域有很廣泛的應用大樓隔熱紙，隨著塗層技術的深入研究與發展，以及對塗料各方面性能的進一步了解，耐高溫隔熱塗料必將具有更佳的使用意義。


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隔熱保溫反射塗料市場前景分析

 

節能環保是當今社會的一個新主題。建築能耗占社會總能大樓隔熱紙耗的比例比較高。據知，中國每年新建築面積近45億平方米，其中99%以上為高能耗建築，建築的環保節能破在眉睫。門窗尤其是玻璃是建築能量損失的最薄弱部位，面積約占建築面積的30%，而能耗占總能耗的2/3，是建築采暖和制冷能耗最主要的原因。

　　為了節能，科研人員進行了廣泛的探索和研究，曾研制出低輻射鍍膜玻璃，陽光控制鍍膜玻璃、玻璃貼膜、吸熱玻璃、中空玻璃、真空玻璃等節能玻璃產品，但這些產品往往因可見隔熱紙光透明率低，工藝條件復雜，價格昂貴等原因限制了推廣。透明隔熱塗料是最近發展起來的一種能很好阻隔紅外光，同時又能保持較高的可見光透過率的玻璃節能塗料，因為環境友好、隔熱效果好、制備工工藝簡單、成本廉汽車隔熱紙價等原因，為玻璃隔熱問題提供了新的方向。在建築玻璃領域得到了好的應用前景。

　　納米玻璃隔熱塗料只需塗刷幾個微米的厚度，就可使室內外溫差達到6攝氏度左右，紅外屏蔽率達到70%，可見光透過率達到80%，紫外v-koo線阻擋達到99%，即使不開空調也能達到“冬暖夏V-kool隔熱紙涼”的效果。

　　我國大陸建築玻璃透明隔熱塗料普及率目前不到10%，根據建設部與中國建材聯合會的統計，目前，我國公共建築面積約為window film45億平方米，其中99%都屬於高能耗建築。在未來幾年裡，國家將全面普及推廣節能建材，這將構成至少5000億市場的利潤空間。


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建築保溫隔熱材料進入納米時代

日前，從建材行業了解到，在國內多個城市汽車隔熱紙陷入由外牆隔熱材料而致的火災陰影時，行業內的企業也已著手產品升級一事。現在看來，一種名為納米塗料的外牆保溫隔熱材料很可能成為行業發展的新趨勢。

　　針隔熱紙對多場火災皆因外牆保溫隔熱材料易燃而釀成一事，3月15日，公安部下發了《關於進一步明確民用建築外保溫材料消防監督管理有關要求的通知》後，規定凡建設工程消防設計審核和消防驗收範圍內的設有外保溫材料的民用建築，均應將建築外保溫材料的燃燒性能納入審核和驗收內容。一時間，關注保溫隔熱材料的話題沸沸揚揚。

　　了解到，市場上傳統大範圍使用的外牆建築保溫材料為聚氨酯塗料，但因為材料本身的特質，此類材料具有隔熱效果差的弊病。針對此問題，大樓隔熱紙多家行業內企業研發了陶瓷及玻璃微珠塗料。“這種材料的隔熱效果確實不錯，但問題是實際使用時消耗量較大，切表面容易凹凸不平，所以銷量並不算好。”業內人士指出，在公安部文件下發後，有關誰能成為塗料市場未來領航者的問題為業內所關注。

　　“現在看來，最有可能擔此大任的是納米塗料，據我了解，近段時間市場上一種名為熱頓的納米塗料銷售勢頭非常好，納米塗料已經嶄露頭角了。”上述業內人士介紹道，與陶瓷或玻璃微珠塗料不同的是，因為納米塗料塗料內含的微珠直徑平均為2微米，而最小甚至可達納米級，明顯小於陶瓷微珠塗料的40-50微米微珠，使納米塗料在保持前兩者隔熱性能的同時又具有粉刷均勻、消耗量小v-koo的優點，這使其實用性大大提高。

　　而V-kool隔熱紙納米塗料的另一個顯著優點在於節能。目前，萬科已在其實驗樓上應用了納米塗料，工程數據顯示，在外牆僅刷一層熱頓納米保溫隔熱塗料可以實現53。38%的節能效果。對此，萊恩創科科技有限總裁趙志偉解釋，因為納米塗料分子可以直接和牆體進行垂直結合，打破了傳統乳膠漆在牆面不透氣的橫向鏈接結膜方式，加強了牆體的防水防霉功效，可以顯著延長了建築外牆的使用壽命，高效地達到隔熱保溫效果。據悉，在世博會零碳館及萬科實驗樓的成功嘗試之後，萬通地產、當window film代地產、中信地產、華遠地產等企業也表示有意或已經應用納米塗料。


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中美車族的反差:中國車貼膜 美國車貼紙

　在北京的三環路上，我曾見到過車主們為了保險杠上碰出的小坑而爭吵不休，在高峰時段足足阻塞四個車道的交通；周末，車主們在洗車場排起大隊，為他們四個輪子的寶貝沐浴梳妝，讓它們像SK-II廣告裡的模特一樣光彩照人。

　　為“護膚”而如此大作文章，車主們自然不會容忍在車身上粘貼任何東西。所以，大街上任何兩輛同款汽車，往往只有通過號牌隔熱紙才能區別開來。更何況中國的汽車顏色單調，無非黑、灰、白、紅、藍幾個顏色。

　　相比之下，美國人對汽車的態度更像是對待成年人的身體：他們努力保持身材，但不會到偏執的程度，對小磕小碰也不那麼在意。對他們來說，汽車隔熱紙汽車就像有自己的生命，會生皺紋，會“顯老”。

美國人花在汽車裡的時間大概是世界上最多的，汽車就好像另一套衣服一樣。因此他們盡量地把汽車內部弄得舒適自在，比如加裝大號的杯子槽。更重要的是，他們把汽車視作個性和個人風格的延伸，在漫長、孤寂的上下班旅途中，他們通過汽車的外表互相交流，把道路變成了積極社交的場所。而交流的最主要工具就是保險杠貼紙(bumpersticker)。

保險杠貼紙一般都貼在後保險杠上，那上面可以傳達關於車主本人的豐富信息：政治觀點、宗教信仰、教育程度、興趣愛好、支持的體育隊伍、幽默感、世界觀，等等。單單站在路邊觀察往來的汽車，就可以了解到很多關於美國的大樓隔熱紙東西，簡直令人驚嘆。

鑒於距離美國大選初選只有8個星期，不妨先談談政治。實際上，保險杠貼紙這一現像的興起就跟政治有關：在第二次世界大戰之後，政客們意識到數量猛增的汽車可以成為免費的移動廣告牌。於是，從每年秋天開始(美國的選舉季在11月)，花色繁多的政治廣告就像秋天的落葉一樣點綴著汽車的保險杠。

今年也不例外，很多人已經跪在車後，小心翼翼地在保險杠上貼上最新的政治標語。比如“希拉裡?克林頓總統”，或“朱利安尼總統”，或“巴拉克?奧巴馬08”。但這並不光意味著你支持哪位總統候選人，同時給了車主展示個人信息的機會。比如，你可以買個“藝術家支持奧巴馬”，“科學家支持奧巴馬”，“有機農場主支持奧巴馬”，“攀岩愛好者支持奧巴馬”，“慈祥老媽媽支持奧巴馬”等貼紙。

選舉塵埃落定之後，多數人就把貼紙撕下來。但也有不少人把它們留著，或者表示對失敗者幸災樂禍，或者表示自己支持的人“雖敗猶榮”。比如2004年投票給約翰?克裡的人，v-koo現在就可以貼著個“別埋怨我，我當年投票給的是克裡”而招搖過市。考慮到布什總統如今可憐的支持率，不難想像一些當V-kool隔熱紙年投票給他的人也可能弄這麼張貼紙。

除了對政治人物表示支持，保險杠貼紙還能夠對當前熱點評頭論足。例如關於伊拉克戰爭，我們看到這樣一些貼紙：“停止戰爭”、“布什撒謊，士兵送命”或者“克林頓當年撒謊，可沒害死人”。而對戰爭表示支持的標語，最常見的“支持子弟兵”，反戰者則加了一句“支持子弟兵，接他們回家！”

關於移民話題的貼紙也不window film少。比如“非法移民回家去！”，或者“移民締造了這個國家！”，或者騎牆派的“歡迎到美國。先學學英語吧。”宗教更是個熱點話題，尤其是我的家鄉，美國南部的“聖經地帶”各州。許多基督徒司機在保險杠上貼個帶有魚的圖案的特別標志。而進化論者則貼同樣的一條魚，但下面加了兩只腳??暗喻進化理論。

我最喜歡的宗教貼紙是“耶穌是我的副駕駛”，意為上帝保佑駕車者不出事故，跟北京的司機在後視鏡下掛張毛主席畫像一個道理。

盡管貼紙內容不乏對政治、宗教等嚴肅話題的討論，但它們往往訴諸幽默。因此，開著輛又舊又破的雪佛萊車的窮人，就可以在後保險杠上宣稱：“我另外一輛車是凱迪拉克，”或者“這是我另外那輛車”?美國的中產以上家庭往往不止一輛車。

其他一些貼紙則是超越政治的個性或世界觀的體現：“隨時隨地做善事”??車主可能是支持政府福利的左派，也可能是宣揚慈善的基督徒。如果你在將過公路收費站時碰到這麼輛車，可要乖乖跟在它後面：車主沒准善心大發，把後面10輛車的錢全給交了。不開玩笑，真的有人這麼干。你如果深受感動，自己也可以時不時來這麼一手。

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