裝飾裝修資料：室內設計的分類

根據建築物的使用功能，室內設計作了如下分類：1台中室內設計、居住建築室內設計主要涉及住宅、公寓和宿舍的室內設計，具體包括前室室內設計、起居室、餐廳、書房、工作室、臥室、廚房和浴廁設計。

2、公共建築室內設計1）文教建築室內設計。主要涉及幼兒園、學校、圖書館、科研樓的室內設計，具體包括門廳、過廳、中庭、教室、活動室、閱覽室、實驗室、機房等室內設計。2）醫療建築室內設計。主要涉及、社區診所、療養院的建築室內設計，具室內設計體包括門診室、檢查室、手術室和病房的室內設計。3）辦公建築室內設計。主要涉及行政辦公樓和商業辦公樓內部的辦公室、會議室以及報告廳的室內設計。4）商業建築室內設計。主要涉及商場、便利店、餐飲建築的室內設計，具體包括營業廳、專賣店、酒吧、茶室、餐廳的室內設計。5）展覽建築室內設計。主要涉及各種美術館、展覽館和博物館的室內設計，具體包括展廳和展廊的室內設計。6）娛樂建築室內設計。主要涉及各種舞廳、歌廳、KTV、游藝廳的建築室內設計。 7）體育建築室內設計。主要涉及各種類型室內設計的體育館、游泳館的室內設計，具體包括用於不同體育項目的比賽和訓練及配套的輔助用房的設計。8）交通建築室內設計。主要涉及公路、鐵路、水路、民航的車站、候機樓、碼頭建築，具體包括候機廳、候車室、候船廳、售票廳等的室內設計。

3、工業建築室內設計主要涉及各類廠房的車間和生活間及輔助用房的室內設計。

4、農業建築室內設計主要涉及各類農業生產台中室內設計用房，如種植暖房、飼養房的室內設計。

裝飾裝修資料：家裝室內設計的禁忌

1、地板忌亂用立體幾何圖案以及台中室內設計色彩深淺不一的材料。容易產生高低不平的視覺效果，極易產生瞬間意識的視覺偏差，致使老人兒童摔跤。

2、忌地板色澤與家具色澤不協調。凡是大面積色塊，一定要相XX，如色彩深淺交差過大，會影響大效果。

3室內設計、忌太過豪華的賓館化傾向。花十幾萬、幾十萬元在四壁之面上，以此炫耀身份，實則不倫室內設計不類、俗氣之至，破壞了家居須靜態舒雅室內設計的初衷。

4、忌陳設色彩凌亂，配搭不當，“萬紫千紅”。同一房間色彩不宜過多，不同房間可分別置色，忌花裡胡哨、紊亂無序。

5台中室內設計、忌大家具放在小房內，如在房內裝修了頂天立地的龐然大物式的家具且把顏色漆得很深，一是破壞了房屋的整體造型完整；二是使房屋比重失衡；三是有礙視覺上的清爽感。

裝飾裝修資料：家居設計的三條原則

現代生活忙碌而緊張，一個溫暖的家能給人最放松的休閑港灣。在您好不容易了一套愜意的房子時，是不是在為現代家居講究豪華高雅舒適，裝修標准非常高而煩惱呢？裝修前左右翻看裝修設計的書籍，也未能找到自己想要的裝修風格定位。其實您可以根據自己的實際，以人本化理念指導家居裝修，也就是家居設計的三條原則：風、雅、頌。以下就一起去了解一下這三條原則吧！

風——指風氣和風光，居室好壞都離不開這兩個基本因素。宋代張載說：“凡氣清則通，昏則壅，清極則神。”我以為居室室內設計的空間是固定的，若裝修過於隆重，物品太多，必然占用有限的空間室內設計，氣與光相對減少，人在其中不免局促壓抑。因而我主張要用足“風”的指數，這樣既可以減少不必要的裝璜，節省開支；又能充分利用空間，使氣與光充沛充足，讓人有如坐春風之感。

雅——精煉別致，清雅大方。我理台中室內設計想的家居境界不肆張揚，不求隆重，注重實際，身處其中，身心暢快。清代李漁認為：“蓋居室之制，貴精不貴台中室內設計麗，貴新奇大雅，
不貴纖巧爛漫。”我理解是，居室的清新淡雅，最終都會體驗在居者身上，最終令人身心康泰，怡然自得。

頌——文化是家居裝飾中恆久不變的主旋律。一個有限的空間，應該用簡潔的線條、明快的色調，將文化內涵融進其中，那效果則更有韻味更富有生命力。一幅賞心悅目的字畫，仿佛可以凝聚流動的光與氣，成為家居景致中最動人的點睛之筆。杜甫詩：“貴戚權門得筆跡，始覺屏風生光輝。”我輩雖非貴戚權門，但家有好的字畫，相信也能蓬蓽增輝。又如有一套線條簡潔明快的家具室內設計，特別適合烘托屋內的文化氣息，可與主人閑適文雅之風相得益彰……“頌”要求整個家居風格凸顯文化特性，做到簡潔而不失品位，簡約而不簡單。

完整的新房子就在以上“風、雅、頌”的指導下造出來了。

解析中國酒店室內設計六大發展趨勢（二）

在中國，近十年的經濟高速發展帶動了旅游業、酒店產業的發展，同時也給酒店室內設計業創造了極為廣闊的發展空間。就發展趨勢而言，近年來中國酒店紛紛改頭換面，紛紛以一種全新的面貌展示在世人面前，這在某種程度上更考驗了酒店設計者對酒店設計行業發展趨勢的拿捏精准度。而中國酒店的設計理念在全球化和多元文化的影響之下，正漸漸呈現出更加多樣和時尚的趨向，綜觀其內容大致有如下幾項趨勢。

　趨勢四：酒店主題朝多元化發展
　　
　　這與推廣民族本土概念酒室內設計店的趨勢並不矛盾。在全球化的背景下，現代酒店設計風格也受其影響，多元文化混合，成為其中一個非常明顯的趨勢。設計師在把握風格的時候，一定要擁室內設計有多元文化的修養和積累，才能以國際化的設計素養來控制案例的風格傾向，死板照搬東方或西方傳統元素的方法，已經不適應如今時代日新月異的發展了。隨著中國的入世、經營的迅猛發展，豐富的旅游資源和日漸高漲的多元審美需求，中國酒店設計師只有通室內設計過不斷吸取新的理念、新的技術，不斷補充和發展傳統，讓新與舊在不同層次、不同環境中共生、互利、融合、轉化，讓新的理念和方法及時的發揮作用，中國的酒店設計行業才會更理性、更全面、更健康的發展。
　　
　　趨勢五：個性化更為突出
　　
　　個性的張揚是我們這個時代越來越不可忽視的特點，與時代同步的設計才是真正人性化的設計，同時個性化也成為酒店凸現自我，區分其他酒店的有力利器。因此，酒店更講究不同風格下的人情味、趣味化、品質化的設計，根據酒店的總體定位風格，關注消費人群的多樣化，將消費人群定位細分，來進行裝修裝飾的風格化設計。在此影響下，設計的目的不僅僅只是為了起到美化酒店的作用，更強調著眼於酒店個性生活格調的營造。趨勢六：酒店設計的品牌化戰略競爭加劇
　　
　　國際知名設計事務所或國際性酒店設計大在中國市場上，之所以能夠呼風喚雨吸引設計大單和人才，最重要的就是舉世公認的、多元化的強大品牌效應。相台中室內設計比之下，除了技術台中室內設計上的差異，中國不少酒店室內設計各自為戰，小富即安的態度，也導致了中國酒店建築裝飾設計品牌效應的嚴重滯後。毋庸置疑，品牌化道路是中國酒店室內設計的必經之路，誰不重視品牌化的建設和競爭，誰就將吃到被淘汰的苦果。
　　
　　中國酒店室內設計的品牌道路就是要走出一條有中國特色的路。這裡的中國特色，不是說照搬傳統，而是在中國文化中吸取養分，用中國美學，中國的哲學，中國的審美結合現代設計手法，學習國際上先進的經驗，廣學博采。只有這樣才有可能迅速地提高自身的水平，才有可能制造出屬於自己的新的東西，才有可能與國際酒店室內設計大比肩而立。

解析中國酒店室內設計六大發展趨勢（一）

　在中國，近十年的經濟高速發展帶動了旅游業、酒店產業的發展，同時也給酒店室內設計業創造了極為廣闊的發展空間。就發展趨勢而言，近年來中國酒店紛紛改頭換面，紛紛以一種全新的面貌展示在世人面前，這在某種程度上更考驗了酒店設計者對酒店設計行業發展趨勢的拿捏精准度。而中國酒店的設計理念在全球化和多元文化的影響之下，正漸漸呈現出更加多樣和時尚的趨向，綜觀其內容大致有如下幾項趨勢。

趨勢一：人性化舒適空間打造更受重視
　　
　　酒店應以舒適為本。所有設計理念、設計要素都必須迎合室內設計顧客入住酒店的心理需求以及物質需求。建立於滿足顧客感觀體驗與身行享受之上的設計理念才是有效的、有價值的。因此，酒店的設計過程必須站在賓客角度去體會種種細節。
　　
　　從硬裝修來看，在酒店設計中對酒店裝飾材料的選擇，就應該在理性中顧及人性化的層面，在地面材料的選擇上，木地板等材料更適合於休息區域，瓷磚及大理石等冷材料應用於賓客區域；牆面的處理上因空間功能需要而選不同的顏色，天藍、藍、綠更適合休息與思考，黃色、室內設計米色等較為中性的暖色給人感覺比較舒適；吊頂的應用主要應該強調空間的獨立性，點到為止即可，絕不過分誇張。就酒店的軟裝飾而言，窗簾布藝的選擇應與窗戶造型、客房家具在色彩與風格上協調一致；燈光的選擇方面充分注意燈光的冷暖、間接、直接照明等特點。
　　
　　酒店用品也是凸顯“舒適”趨勢的重要環節，一改往日千篇一律的床上用品、客房用品安置，很多酒店開始選擇個性化的酒店用品設計潮流：許多原本只在家庭出現的個性化的棉拖鞋、浴衣、睡衣、浴室墊、電話套、沙發套等也逐步在酒店亮相，舒適理念被體現得淋漓盡致。
　　
　　越來越多的酒店設計師開始重視這一系列貌似平常的裝修裝飾步驟，只有在細節處充分體現舒適為本的思想，酒店的整體設計方案才算成功。

趨勢二：精品酒店愈發具有競爭力
　　
　　區別於以往大酒店的形像，精品酒店可能沒有足夠的規模和豪華程度，但絕對是酒店業發展的方向和趨勢。精品酒店的投資對發展商、業主來說，投資不大、管理比較容易。因為他主要以客房為主、以設計的文化、風格、個性為主。不像大的酒店一樣，需要很多人管理、需要很多成本。精品酒店的優勢在於空間區域劃分比較靈活，因此設計元素可以很活躍、很寬泛，這就給了設計師足夠的自由發揮空間。在可以預見的將來，一定會出現更多的充滿熱情、情趣和個性的中小型酒店，它們也許只有幾十個房間，但是其中必定有許多新鮮有趣的構思和新奇的概念，能夠滿足人們日益變化的好室內設計奇心和新鮮體驗的需求，更多的人們入住酒店，將不是只為求一夜留宿之處，而是去台中室內設計體驗一種新奇和愉悅的感覺，從而體會時尚潮流的生活所在。

趨勢三：凸顯民族和區域特色“民族的就是世界的”，在風格多樣、百花爭艷的中外酒店設計行業競爭中，濃郁的民族特色將會是出奇制勝的法寶，民族化的酒店空間更具國際競爭力。以四川的西南民族賓館為例，依靠素有“民族走廊”之稱的四川所擁有的多種民族文化資源，結合全新的設計理念，設計思路中處處流露出魅力無限的民族文化內涵台中室內設計，得到了中外游客的一致好評，正應了“越民族、越國際”的口號。
　　
　　同時，酒店空間營造往往也以地方文化為背景，使裝飾充滿可持續發展的生命力。酒店設計應高舉環保、綠色和可持續發展的大旗，堅持吸收本地、本民族和民俗的母體文化，使酒店體現出一種獨特的文化個性，從而確定每個酒店各自的形像。因此，酒店設計師要研究項目所在地“文化”，包括地域文化、民族文化、歷史文脈，在最初方案設計中如能准確、合理地定位好酒店的文化內涵，酒店就具有了深厚的文化底蘊和無窮的魅力，從而帶給客人的享受不僅僅是生理上，情緒上的，並且是心靈上的。
　　
　　

中國快遞的特征

蘇寧春節前已經通過國家郵政局快兩岸物流遞業務經營許可審核獲得國際快遞業務經營許可，這意味著蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT四大國際快遞一樣從事國際快遞業務。

　　據了解，此次國家郵政局批復了12家企業的快遞業務經營許可，其中只有蘇寧1家獲得了國際快遞業務經營許可，其它11家分別有4家快遞獲得了國內快遞業務經營許可、7家快遞獲得了代理國際快遞業務經營許可。

隨著國內電子商務市場的發展和人們消費方式的轉變，催生了快遞行業的火爆。伴著金九銀十的到來，快遞市場即將迎來傳統旺季。

　　然而，由於國內快遞行業起步較晚，在管理、運營等方面還不十分成熟。國家郵政局發布的數據顯示，2012年，全國郵政管理部門共受理消費者申訴17。9萬件，其中快遞服務17。2萬件，占96。1%。消費者對快遞服務有效申訴13。7萬件，同比增長177。7%。

　　2013年1月至2013年9月，中國質量萬裡行共收到2203例有關快遞的投訴案例。其中，中國郵政EMS投訴229例，順豐（含順豐優選）430例，申通快遞304例，韻達276例……另外，包含中鐵快運、百世彙通、飛康達、如風達、聯邦、速爾、UPS、風雷、快捷、新邦、港中能達、先鋒等投訴量達到220例。

七大快遞退出傳媒大學？

近日，一則《廣院七大快遞聯合抵制西門冒牌“高校收發室兩岸貨運”》的通告，在中國傳媒大學廣為流傳。通告中的“暫時退出定福莊”等幾句話，讓一些師生誤以為今後寄送快遞將受到影響。調查後發現，這其實只是兩家專門經營“快遞收發”業務的，在一次競標後的隔空指責，快遞寄送仍然正常。

這則通告於4月27日發出，落款處有包括“順豐”、“中通”等七家快遞的簽名。通告的主要內容，就是抵制學校西門外的一處收發室，拒絕與這處收發室合作，甚至決定“暫時退出定福莊”。

這則通告的發布者，其實是一家名為“似通一達”的，主營業務是為各家快遞“收發快遞”。大約一年多以前，這家進入傳媒大學校內，在星光超市等三處設點，每個站點停有一輛大巴車。每天，包括“順豐”、“中通”等七家快遞會把快件送到這三處站點。“似通一達”的員工會再通知師生來取快遞。寄送快件的話，也是到這三處站點來辦理。

本月上旬，出於治理亂停車等原因，校方決定關閉原有的三處收發站點，在西門外新設立收發室，並公開競標。“似通一達”也參與競標，但失敗了。另一家競標成功，開起了“西門收發室”。

“西門收發室”肖經理說，他們正常開業後，已經有申通、中通兩家快遞來合作。肖經理說，本來正常經營，卻遭到了對方這份“通告”的攻擊。

“似通一達”在校內的張經理卻表示，他並不認可競標結果，希望重新競標。張經理承認，所謂的“七家快遞聯合抵制”的通告，就是他找到這些快遞的來簽名的。

“只要不影響寄送，不漲價、態度好的服務商，我們就歡迎。”一位在新設立的西門收發室領取快遞的學生說。

ECFA簽署“小三通”台灣人才“西進”步伐加快

在兩岸經濟合作框架協議（ECFA）簽署後，29歲的台北女小三通貨運孩林嘉偉擠進了一家國際知名傳播咨詢在廈門的分支機構，從事廣告公關業務。

就在ECFA簽署一年前，這位台灣政治大學法律系的畢業生還“焦頭爛額”地在北京、上海等地尋找工作，可如今，林嘉偉到廈門上班不過四年光景，已經生活得“很滋潤”，月薪超過台灣島內那些幾乎10年沒有加薪的同行。她還很豪氣地在雲鼎國際買了一套漂亮的公寓，每天開車到SOHO辦公樓上班。

“變化和ECFA的簽署有關。現在廈門，感覺台灣人發揮的空間大多了。”留著一頭披肩長發的林嘉偉望著辦公室旁每天都在長高的CBD說，至少在廣告公關這一行，這兩年有越來越多的台灣人到廈門來找工作。“在廈門，我們台灣同鄉聚會的隊伍越來越壯大了。”林嘉偉的感覺與事實吻合。

小三通 台灣泛亞人力資源管理顧問有限蔡宗志認為，自EC FA簽訂後，一直處於艱難開拓中的台灣人才引進工物流公司作出現明顯變化，中高端台灣人才“西進登陸”浪潮爆發。“台灣人才對大陸職位的興趣點已從最初的電子領域演變到現在的服務業、金融業，台灣人才將在大陸貨運未來更多地投入到廈門的光電業、軟件業和現代服務業中。”

諸多跡像都表明出現“爆發式增長”的可能。廈門人才服務中心和泛亞有關台灣人才大陸就業的網站和頻道點擊率明顯上升，人才服務中心的台灣人才服務部也很快成了熱門。人才服務中心建立的網羅台灣人才儲備庫已儲備了千余名各行各業的專才。

而隨著“小三通”、“大三通”的開通，越來越多的台籍白領加入到赴大陸職場淘金的大軍之中。“實在太方便了。”在對接會前一天經“小三通”抵達廈門的王先生說，這次除了來廈門“比試競爭力”外，還打算逛逛廈門主要的商業區和住宅區，“想在廈門安家”。

小三通的經濟影響

兩岸本來希望透過小三通作試點，令兩大陸貨運岸全面三通能夠恢復過來。可是，基於自台灣李登輝時代後期的戒急用忍政策轉向，和繼任的陳水扁政府對中國大陸的態度，導致大陸海協會和台灣海基會的磋商陷於癱瘓，使得小三通未能引發全面三通。而小三通初期的相關配套措施，也因太匆促而不夠完善，導致使用者對小三通怨聲載道。而政府限制只有特定人士才能循小三通往返兩岸。

不過，小三通的確能夠加強福建和台灣之間的民間交流，可說是為日後的台商包機開設先例。從2001年開航以來，因為節省旅費旅程，逐漸成為台商往返兩岸的捷徑。2001年的旅客數只有2萬人次，成長到2005年的50萬人次。

福建省省長黃小晶28日參加第六屆泛珠三角區域合作與發展論壇時說，“小三通”海上航線累計客運量已達600萬人次，成為往來兩岸最便捷的通道。

另外，小三通對於金門馬祖的幫助最大的維持金馬到台灣本島的班機密度及參觀金馬的中國大陸觀光客，其他方面的經濟助益其實非常小，因為經由小三通往返兩岸者大多只是把金馬當成中繼站，並沒有在當地消費。小三通對台灣小三通經濟也無正面影響，因為小三通無法讓台灣獲得經由台灣轉機至中國大陸的航運市場，也不是貨運直航（空運）的替代方案──這些都是對台灣有利的三通項目。

“小三通”將在一定程度上帶動金廈及雙馬(馬祖與馬尾)地區區域經濟交流。由於兩地地理區位、文物流公司化背景一致，兩地通航將會促進該地區經貿、旅游、文化等多方面的聯系。地方政府的積極性很高，有意推動兩地的合作與交流。20小三通貨運01年1月28日，連江縣“立法委員”曹爾忠和議長陳振清等與福州馬尾經濟文化中心簽署“福州馬尾-馬祖關於加強民間交流與合作的協議”，內容包括了漁事、漁業、文化、貿易、旅游、醫療等合作領域。盡管台灣當局表示未經授權的協議不具備法律效力，但兩地這種民間交流協議已成事實，對兩地交流仍具積極與啟迪作用。有人估計，若將廈門-金門旅游業務聯系起來，每天開放大陸700人赴金門兩天一夜游，一年就賺25億元新台幣，由此帶動的金廈經濟圈將會獲得重要發展。20兩岸貨運00年台灣民間也成立了“金、馬地區兩岸交流協會”及2001年4月又成立了金門分會，以推動兩岸物流金廈兩地的交流，推動全面“小三通”，希望首先實現老兵、台商、金、馬旅台鄉親與大陸籍等能比照金、馬居民中轉直航大陸。

日前，金門縣政府規劃在新湖漁港設立“兩岸漁獲交易中心”與“兩岸貨品交易中心”，希望金門成為台商投資大陸的營運管理中心，促進兩地經濟交流與繁榮地區方經濟。同時，福建省正計劃在平潭建立對台經貿特區及對台開放旅游區。若台灣民眾特別是福建地區5萬多名台商及其他地區的台商在金門設籍，前往福建及周邊地區將更快速、方便，未來很可能在兩岸全面直接“三通”前成為繼香港、澳門之後又一個兩岸中轉地，必將促進金、馬與福建沿海地區的經濟發展。因此從長遠看，“小三通”有助於福建與金、馬地區及台灣的人員往來與交流，推動兩地經濟的發展。小三通航線累計客運量達600萬人次

小三通的構想

基於當時兩岸仍在意識形態上有重大物流公司的分歧，重現三通的機會極微，但實際上兩岸居間在福建沿海和金馬地區早已有經濟上的交往。1992年3月中國福建省提出“兩門對開，兩馬先行”的“小三通”構想。這是由於“兩門”（即大陸的廈門和台灣的金門）和“兩馬”（即大陸的馬尾港和台灣的馬祖）均只是相距咫尺的地方，在此進行小規模的“三通”是可以說是在當時的限制中，帶來有利於兩岸民間發展的辦法。

初步的小三通構想，是在馬尾﹑廈門﹑湄洲灣興建供兩岸直航的專用碼頭，在廈門﹑金門兩島間鋪設海底電纜，和准許到大陸的台灣人在福州﹑廈門兩機場辦落地簽證。

1994年1月由中國大陸片面地實施《關於對台灣地區小額貿易的管理辦法》，指定福建﹑浙江﹑﹑上海﹑山東等東南沿海口岸，由台灣居民和大陸對台小額貿易進行“小額貿易”，“小額貿易”並不等於一般性的進出口業務。大陸當局將這種小額貿易定性為非官方的直接貿易和經交流。

1994年6月由金馬愛鄉聯盟提出《金馬與大陸小三通說帖》，表達希望能以“單向通航”﹑“定點直航”或“先海後空”﹑“現貨後客”等方式，漸漸進行小三通。

1997年4月19日，兩岸開始進行高雄與福州﹑廈門間的“不通關﹑不入境”的境外通航。

及至200小三通0年3月21日，台灣的立法院通過《離島建設條例》第18條，訂明“為促進離島（指澎金馬地區）發展，在台灣本島與大陸地區全面通航之前，得先行試辦金門﹑馬祖﹑澎湖地區與大陸地區通航”（俗稱小三通條款），條例於同年4月5日實施。

20大陸貨運00年12月13日，台灣行政院根據《離島建設條例小三通貨運》通過《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》，以作為小三通的管理依據。並於2001年1月1日開始實施，定點定時的貨客運通航。金廈“小三通”第二條航線2008年8月31日開通，航程僅半個小時，以及五通距離廈門高崎國際機場近的優勢，便利中轉到大陸各地的台商和旅客。水頭往返五通航線是金門“小三通”自2001年1月2日啟動以來，繼金門往返廈門東渡碼頭、泉州石井港兩岸貨運之後的第三條客運航線，也是金廈之間第二航道。目前有“金門—廈門”、“馬祖—馬尾”、“金門兩岸物流—泉州”的小三通固定航班。

小三通的背景、經濟和政治

自從中華人民共和國在1949年成立，中華民國國民黨政府小三通遷台之後，蔣介石的政府宣布停止台灣對大陸的一切形式的通商﹑通航和通郵。期間兩岸居民被禁止往來長達近40年，中間亦發生數起兩岸間的劫機事件。

及後在1980年代中國大陸改革開放，首先引進香港的投資者到內地設廠生產，令中國大陸沿岸地區經濟“先富起來”。1987年大陸放寬台灣居民以探親名義到中國大陸，兩岸民間的交流漸見繁忙。由於福建省和物流公司台灣只隔一水對望，地緣關系使很多台灣人到福建省探望被分隔多年的宗親。

經濟：
1、有利於降低人員和物資的流通成本，提高經濟和社會效益，進而促進經貿往來與大陸貨運經濟發展；
2、兩岸“三通”的實現，有利於加強兩岸合作，共同應對國際金融危機；
3、有利於發揮台灣和大陸經濟互補的優勢，促進雙方的共同發展。
海峽兩岸三通平均使大陸與台灣的距離縮短1200公裡左右。縮小了中華文化圈的直徑。是有利於華人的好事情。有利於增強華人的生存能力。

政治：

小三通貨運 1、海峽兩岸三通促進了各種交流，對大陸人口認識台灣很有幫助；
2、有利於促進大陸走向民主，這是潛在的政治好處；
3、三通促進了雙方相互的信任、政府機構的交流；
4、三通導致未來密切的經濟交流，有利於避免未來的軍事衝突，對整兩岸貨運個中華民族意義重大。

三通的發展不但在地理上縮短了差距，而且在經濟，政治，文化等各方面促進了兩兩岸物流岸的和平發展，和平統一十分有利。