汽車貼膜隔熱效果 與顏色深淺無直接關系

近日，隨著氣溫不斷升高，貼膜市場也進入了v-koo旺季。隨機走訪了幾家汽車美容店。隔熱紙在北濱河路一家店內，一位正在給愛車貼膜的王先生告訴：“去年底買來車後，一直都沒有貼膜，天氣冷的時汽車隔熱紙候也不覺得有什麼問題，但最近天氣越來越熱，開車的時候太陽照得很難受。今天特意來選了一款隔熱效果比較好的膜，還買了個遮光板，以後停車的時候，車裡也就沒有那麼熱了。”

在一家店面設施比較正規的汽車美容店內，多年從事貼膜銷售與施工的朱師傅告訴：“一定要選擇水平過硬的裝飾店施工，這些店面在防塵、玻璃表面清潔、車膜裁切、刮水處理等流程的處理上非常講究，可以避免貼膜不當引起的色差、視野變形等影響安全的問題，對車輛的保護也非常完善。”除此之外，車主們還應該注意太陽膜的日常保護，避免尖銳物體劃傷膜面，也不要在儀表台等處擺放反光飾品，以免引發局部過熱影響太陽膜性能。

在過程中發現，很多車主對深色貼膜更有好感，覺得顏色越深越不容易透光。“其實，這種看法並不正確。”朱師傅說，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。此外，車主對有些店家聲稱自己的膜具有高隔熱率的說法也應多加分析，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有GPS導航儀，建議車主選擇非金屬膜產品，因為目前市場上大多數的防爆膜仍然屬於金屬膜，對於GPS信號會造成一定的干擾。

另外，朱師傅建議車主，在選擇貼膜時，要向店家詢問膜的背面是否有防偽標志，正規品牌的防爆膜背面都印有防偽標志，如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然後在地上磨擦，如出現掉色和劃道即是假膜。前、後風擋不能開刀，一定要整張貼，否大樓隔熱紙則會降低防爆性，而且影響美觀。貼完膜後，在三天之內（至少48小時），不要升降車窗或用水清洗車，以免水分未干造成脫落。